Estrategia de inspección:
Se debe desarrollar una estrategia de inspección de los bastidores de camiones de acarreo para detectar grietas en una etapa temprana, de modo que pueda ser implementado para minimizar el riesgo de fallo catastrófico durante las operaciones y como parte de un programa integral de gestión de riesgos. La frecuencia de inspección variaría de acuerdo con las horas de servicio, etc.
Manejo de grietas por fatiga en camiones de acarreo
El programa de medición de campo de corriente alterna (ACFM) de Global puede reducir el tiempo de inactividad innecesario debido al agrietamiento por fatiga en los camiones de acarreo y puede complementar cualquier programa de mantenimiento centrado en la confiabilidad
Normalmente, el personal de mantenimiento utiliza un plan de mantenimiento preventivo que consta de tres niveles de servicio a intervalos variables, con tareas de mantenimiento variables realizadas en cada nivel de servicio. Durante este tiempo de inactividad programado, los camiones de acarreo se someten a procedimientos de mantenimiento de rutina, como cambios de aceite del motor y de la transmisión. También se realiza una inspección visual para detectar nuevas grietas, que en cualquier inspección dada pueden llegar a 5-10 grietas por camión de acarreo. De esas grietas, entre 1 y 3 generalmente se identifican como críticas, pero no se someterán a reparaciones en este momento debido a las restricciones de programación del taller de reparaciones.
Una vez que se ha identificado una grieta en un camión, el equipo de mantenimiento está limitado a una de las dos opciones disponibles; tiempo de inactividad no programado o inspección visual. Cada una de estas opciones no sólo es extremadamente costosa, sino que a menudo es inadecuada en su capacidad para predecir con precisión las fallas críticas. Además, cada una de las opciones anteriores reduce la disponibilidad mecánica del camión de acarreo.
La solución es implementar una rutina de inspección previa que se concentre en las áreas críticas del bastidor del camión. Usando técnicas electromagnéticas, una inspección previa puede identificar y dimensionar cualquier agrietamiento por fatiga en un período de tiempo muy corto. El uso de este método permite a los planificadores programar al personal de mantenimiento adecuado para reparar el agrietamiento por fatiga crítica durante la parada de mantenimiento planificada.
La perspectiva de monitorear las grietas electrónicamente, sin la necesidad de constantes inspecciones visuales, es de gran valor para el equipo de mantenimiento preventivo.
Inspección de Matriz en Fase para los pernos de bola de CAT 793
Beneficio
La inspección ultrasónica con matriz en fase nos permite escanear rápida y efectivamente los pernos de bola para detectar discontinuidades.
La matriz en fase nos permite usar una configuración de sonda para una inspección completa de las áreas de interés en el perno de bola. Múltiples elementos dirigen el enfoque y los haces de exploración están configurados en una amplia gama de ángulos, por lo que no es necesario cambiar las cuñas en ángulo. Debido a la pequeña huella de las sondas y al funcionamiento de la matriz en fase, la superficie de exploración limitada no plantea un problema para la inspección.
Las pruebas internas han demostrado que nuestro método de inspección es eficaz para localizar discontinuidades en el volumen roscado y cónico del perno de bola.
Con inspecciones tomando alrededor de un minuto por cada componente, nuestro equipo de técnicos experimentados, equipados con tecnologías de vanguardia y herramientas de inspección, pueden realizar inspecciones rápidas y eficientes ya sea en el taller o en el sitio.
Principio
La inspección de los pernos de bola utilizando métodos convencionales de pruebas de ultrasonido (UT) es ineficiente para los estándares actuales. El escaneo de ángulo único tiene capacidades limitadas de detección y dimensionamiento para defectos desorientados. La inspección se vuelve más difícil si el componente tiene un gran espesor, una geometría compleja y un acceso de escaneo limitado.
Es necesario realizar múltiples exploraciones utilizando diferentes cuñas para inspeccionar las áreas de interés y la interpretación de estos datos puede ser difícil. Todo esto puede desperdiciar tiempo y dinero.
