Augmentation des revenus de production et de la disponibilité des actifs tout en réduisant les coûts

Nos compétences concernent l’ingénierie, la conception, l’installation, l’inspection, l’évaluation des risques et l’entretien de grands systèmes de couronnes dentées.

Les broyeurs sont des actifs essentiels dans la gestion des risques de l’entreprise. Le processus de Global fournit aux équipes d’entretien et au secteur des assurances un aperçu concis du niveau de vulnérabilité de toute opération liée aux couronnes dentées.

Nous sommes fiers de pouvoir fournir des solutions réalistes et sur mesure d’amélioration des risques afin d’aider les entreprises de nos clients à réduire le coût du risque associé aux pannes liées aux dents d’engrenage.

Le processus de Global satisfait aux exigences en matière d’assurance.

  • Réduit les temps d’arrêt pour les inspections des engrenages de plus de 50%.
  • Offre à la clientèle une fiabilité accrue des actifs.
  • Offre une meilleure disponibilité des équipements et un recouvrement potentiel des revenus de production perdus de plus de 40%.
Girth Gear Inspection - Broken Tooth

AIDE À RÉDUIRE LA PROBABILITÉ DE PANNES SEMBLABLES

Girth Gear Inspection - Broken Tooth

Notre modèle d’évaluation des risques sur place, conforme à la norme AGMA 1010 F-14, est en mesure de fournir une mesure comparative de la probabilité de pertes et de leurs conséquences. Notre vaste base de données sur les modes de défaillance des dents d’engrenage nous permet de présenter une analyse efficace de la cause fondamentale.

Girth Gear Tooth Condition Assessment

L’équipe de spécialistes des couronnes dentées de Global effectue des inspections des engrenages et des évaluations des risques en fonction des recommandations d’inspection présentées dans l’annexe de l’AGMA 6014. Notre processus d’inspection fournira au client un examen complet non destructif de l’intégrité des dents d’engrenage des couronnes dentées, conformément à la norme ASTM E2905.

Cette pratique fournit une couverture complète de la saille, du pied de la dent et de la racine du côté entraînement et non entraînement des engrenages.

Deux méthodes électromagnétiques sont à la base de cette norme: Le tableau de courants de Foucault (ECA) – pour la détection de défauts de surface et la mesure de champ en courant alternatif (ACFM) pour le dimensionnement des fissures trouvées.

Outre les inspections des pignons, tous les ingénieurs de terrain et techniciens principaux de Global sont des experts en identification visuelle des modes de défaillance et en leur classification selon la norme AGMA 1010-F14. Nos évaluations comprennent une analyse de probabilité conditionnelle de défaillance pour vous aider à décider de remplacer, de basculer ou de continuer à utiliser un jeu d’engrenages particulier.

Cette approche permet une inspection complète du train d’engrenages, au-delà de l’identification des
fissures.

Les ultrasons multiéléments sont également utilisés, au besoin, comme méthode d’inspection secondaire pour cartographier la propagation sur les fissures des flancs des engrenages. Il faut généralement compter moins de huit heures pour le nettoyage et l’inspection d’une couronne de 34 pi (10 m).

Le résultat final est:

Des solutions d’amélioration des risques, une fiabilité améliorée, des coûts d’entretien réduits, une disponibilité accrue d’actifs et des flux de trésorerie disponibles croissants

Gear Inspection 3D Crack
Crack on a Gear Flank